Евенпул та таємничий specialized tarmac sl9: детективна історія дня

Один байк із наклейкою, золотий ланцюг і повне мовчання команди. Шпигунські знімки нового specialized у таборі Red Bull-Bora-Hansgrohe підірвали веловебпростір.

Журналіст у кущах та «Project Black» Журналіст Cyclingnews влаштував справжнє полювання на новинки перед Крітеріум дю Дофіне. «Завдяки підприємливості, темному одягу та дитинству, проведеному в грі в хованки, мені вдалося прокрастися в зарості за автостоянкою готелю команди і зробити шпигунські знімки», — пише автор.

Його здобиччю став новий specialized Tarmac SL9, який прибув у табір Red Bull-Bora-Hansgrohe у чорному тестовому фарбуванні «Project Black».

Наклейка, яка змінила все Ближче роздивившись знімки, журналісти помітили наклейку під нижньою трубою рами з іменем «Remco Evenepoel». А золотий ланцюг на байку — це фірмова деталь бельгійця.

Це викликало шквал запитань. Офіційно Ремко не заявлений на жодну гонку аж до старту Тур де Франс 4 липня в Барселоні. Його Strava підтверджувала тренування в Кальпе ще за день до цього, тож будь-any приїзд на південь Франції стався б дуже пізно. Це тест байка командою без самого Ремко? Чи він справді прилетів? Команда мовчить.

Герайнт Томас не в захваті від стратегії Ремко Це додає інтриги до головного питання сезону: чому Евенпул не гоняється ось уже 68 днів? Команда пояснює це необхідністю повного відновлення після напруженої весни. «Мета — щоб він приїхав до Барселони повністю свіжим», — каже спортивний директор Зак Демпстер.

Однак Колишній переможець Тур де Франс Герайнт Томас, нині спортивний директор Netcompany INEOS, не приховує своєї критики: «Мені це не подобається. Я трохи старомодний — треба просто гонятися». Томас вважає, що відмова від Крітеріум дю Дофіне — ключового індикатора готовності — це величезний ризик. «Зараз усі роблять абсолютно різні речі. Тому на Турі буде дуже багато невідомого», — додає він.

Детективна серія з Евенпулом та specialized продовжується.