Економіка пелотону: як розподілилися призові Туру та до чого тут Хуан Аюсо

Тур де Франс — це найбільша та найдорожча вітрина світового спорту. Але якщо поглянути на офіційний розподіл призового фонду, стає зрозумілою сувора реальність велоспорту: прірва між багатими грандами та командами виживання досягла катастрофічних масштабів.

Загальний призовий фонд найшвидшого Туру в історії склав 2,3 мільйона євро. Ці гроші були розподілені між 23 командами, але левова частка осіла на рахунках однієї.

Абсолютна гегемонія UAE
Команда UAE Team Emirates-XRG заробила космічні 832 750 євро — це більше третини всього банку гонки. Приблизно 500 000 євро з цієї суми приніс Тадей Погачар виключно за підсумкову перемогу в генеральному заліку. За негласною, але священною традицією велоспорту, переможець не забирає ці гроші собі, а віддає їх у командний «котел», який потім порівну ділиться між помічниками-грегарі, механіками, масажистами та лікарями, які три тижні працювали на його успіх.

Успіх Red Bull і Lidl-Trek
Відрив від другого місця вражає. Red Bull-BORA-hansgrohe забрала 288 160 євро — і це виключно заслуга Ремко Евенпула, який взяв дві перемоги на етапах і заїхав на подіум генералу.

Третю сходинку у фінансовому рейтингу посіла Lidl-Trek із сумою 204 870 євро. І тут криється найцікавіший сюжет. Для Хуана Аюсо, який зі скандалом покинув UAE заради лідерської ролі в Lidl-Trek, цей Тур став частковим моментом істини. Він не заїхав на подіум, але його впевнене 7-ме місце в генералі, разом із 6-м місцем тімейта Матіаса Скьєльмосе та зеленою спринтерською майкою Матса Педерсена, зробило команду однією з найуспішніших на Турі.

Ще одна крута деталь про Lidl-Trek: їхній гонщик Куінн Сіммонс вдруге поспіль отримав престижну нагороду як «Найкращий товариш по команді» (Best Teammate). Це визнання чорнової роботи, яка зазвичай залишається за кадром, принесло команді ще 3000 євро до загальної скарбнички.

На дні фінансової прірви
А тепер погляньте на інший кінець таблиці. Команда Picnic PostNL за 21 день виснажливих гонок заробила... 12 770 євро. Якщо розділити ці гроші на 8 гонщиків і десяток членів персоналу, вийдуть суми, які навіть соромно називати призовими. Загалом рубіж у 100 000 євро змогли подолати лише 5 команд із 23-х. Тур де Франс остаточно перетворився на гонку, де багаті стають багатшими, а бідні просто радіють телевізійному часу для своїх спонсорів.